旧枕木是指在铁路、轨道交通等工程中使用后，因达到设计使用年限、结构性能下降或工程改造需求而被替换下来的枕木构件。其材质主要分为木质、混凝土、钢材三类，不同材质的旧枕木在物理特性上存在显著差异：木质旧枕木通常具有一定的天然纹理，但可能存在腐朽、开裂、虫蛀等损耗痕迹；混凝土旧枕木硬度较高，但可能出现表面剥落、钢筋外露或结构裂缝；钢制旧枕木则可能存在锈蚀、变形等问题。

从使用属性来看，旧枕木的核心特性体现在 “功能性退役”—— 即其不再满足轨道交通工程对承载强度、稳定性、耐久性的严苛要求，但并非完全丧失使用价值。需注意的是，旧枕木的性能评估需依据专业标准，如我国《铁路混凝土枕》（TB/T 3275）、《铁路木质枕木》（TB/T 2008）等，通过外观检测、力学性能测试等方式确定其损耗程度，避免仅凭外观主观判断其状态，确保信息传递的准确性。